وجود ترافیک، فرهنگ هر جامعه، زیرساخت‌ها و بسیاری از عوامل دیگر بر روی رفتار رانندگی در تهران و شهرستان‌ها تاثیر می‌گذارند. بنابراین، در نتیجه این تفاوت رفتار، نوع تخلفات و میزان آنها، برخورد پلیس و شدت آن نیز متفاوت است. سرعت غیرمجاز در جاده‌های بین‌شهری، نبستن کمربند ایمنی، نقص فنی خودرو و استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی بیش‌ترین آمار جرایم رانندگی را در شهرستان‌ها به خود اختصاص می‌دهند. در ادامه بیش‌ترین تخلفات هر گروه، نوع تخلفات و برخورد پلیس با آنها را در هر دو جامعه بررسی می‌کنیم.
بیش‌ترین تخلفات رانندگان شهرستانی کدام است؟
رانندگان شهرستانی به دلیل شرایط خاص جاده‌ها، سبک زندگی و نظارت پلیس، الگوی تخلفات متفاوتی نسبت به رانندگان شهری دارند. آمارها نشان می‌دهد که بیش‌ترین جریمه‌ها در شهرستان‌ها معمولا به دلایل زیر ثبت می‌شوند:
- سرعت غیرمجاز در جاده‌های بین‌شهری: نبود دوربین‌های نظارتی به اندازه تهران باعث می‌شود رانندگان بیشتر از حد مجاز سرعت بگیرند.
- سبقت غیرمجاز در مسیرهای دوطرفه: به دلیل کم‌عرض بودن بسیاری از جاده‌های شهرستانی، سبقت خطرناک یکی از دلایل اصلی تصادفات و جریمه‌هاست.
- نبستن کمربند ایمنی: در بسیاری از مناطق، هنوز کمربند ایمنی جدی گرفته نمی‌شود و همین موضوع باعث ثبت تخلفات متعدد می‌شود.
- نقص فنی خودرو: خودروهای قدیمی‌تر در شهرستان‌ها بیشتر تردد دارند و نقص‌های فنی مثل چراغ‌های معیوب یا ترمز نامناسب جریمه‌ساز می‌شوند.
- استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی: به‌ویژه در جاده‌های خلوت، این تخلف شایع‌تر است.
تخلفات رانندگان شهرستانی بیشتر به ماهیت جاده‌های برون‌شهری و نبود کنترل هوشمند برمی‌گردد، در حالی که رانندگان تهرانی بیشتر درگیر تخلفات مرتبط با ترافیک و مقررات شهری هستند.
رانندگان تهرانی بیشتر در چه مواردی جریمه می‌شوند؟
رانندگان در تهران با حجم بالای ترافیک، طرح‌های محدودیت تردد و نظارت شدید دوربین‌ها مواجه هستند. به همین دلیل نوع تخلفات آنها با رانندگان شهرستانی متفاوت است. مهم‌ترین موارد جریمه در پایتخت شامل موارد زیر می‌شوند:
- ورود غیرمجاز به طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا: بخش زیادی از جریمه‌ها مربوط به ورود بدون مجوز به این محدوده‌هاست.
- پارک دوبل و توقف در محل‌های غیرمجاز: کمبود جای پارک و ازدحام خیابان‌ها باعث شده این تخلف از رایج‌ترین موارد در تهران باشد.
- عبور از چراغ قرمز: به دلیل نصب گسترده دوربین‌ها، این تخلف بلافاصله ثبت و جریمه می‌شود.
- استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی: در خیابان‌های شلوغ، بی‌توجهی به مسیر با موبایل خطر جدی دارد و به‌سرعت منجر به جریمه می‌شود.
- نبستن کمربند ایمنی: به‌ویژه در سرنشینان صندلی عقب که پلیس و دوربین‌ها بیشتر کنترل می‌کنند.
در تهران، دوربین‌های نظارتی و طرح‌های ترافیکی نقش اصلی در ثبت تخلفات دارند، در حالی که در شهرستان‌ها، پلیس راهور و جاده‌های کم‌عرض بیشتر عامل جریمه محسوب می‌شوند.
تفاوت رانندگی زنان و مردان در تهران و شهرستان‌ها
الگوی رانندگی میان زنان و مردان در شهرهای بزرگ مثل تهران و شهرستان‌ها تفاوت‌های قابل‌توجهی دارد. این تفاوت‌ها بیشتر به شرایط ترافیکی، میزان دسترسی به وسایل حمل‌ونقل عمومی و حتی نوع جاده‌ها برمی‌گردد. در تهران این الگو به صورت زیر است:
- مردان بیشتر به دلیل تخلفات مرتبط با طرح ترافیک، سرعت بالا در بزرگراه‌ها و سبقت‌های ناگهانی جریمه می‌شوند.
- زنان به دلیل توقف در محل‌های غیرمجاز، پارک دوبل یا ورود ناخواسته به محدوده‌های طرح کنترل آلودگی بیشتر جریمه دریافت می‌کنند.
در شهرستان‌ها، نیز این الگو به صورت زیر است:
- مردان بیشتر درگیر تخلفات جاده‌ای مثل سرعت غیرمجاز، سبقت خطرناک و نبستن کمربند ایمنی هستند.
- زنان به دلیل سهم کمتر در رانندگی‌های بین‌شهری، تخلفات کمتری دارند اما در شهرهای کوچک، توقف در محل‌های ممنوع و استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی از موارد رایج است.
اطلاعات کامل درباره مقایسه تخلفات رانندگی در زنان و مردان را در این گزارش ببینید . این تفاوت‌ها می‌تواند در نوع و میزان تخلفات یا دیگر موارد باشد.
نقش فرهنگ رانندگی و شرایط جاده‌ای در افزایش تخلفات
دو عامل مهم در شکل‌گیری الگوی تخلفات رانندگی، فرهنگ رانندگی و وضعیت جاده‌ها هستند. ترکیب این دو می‌تواند تفاوت قابل‌توجهی میان رانندگان تهرانی و شهرستانی ایجاد کند.
- فرهنگ رانندگی: در کلان‌شهرها مانند تهران، شتاب‌زدگی، کمبود زمان و استرس ناشی از ترافیک، باعث افزایش تخلفاتی مثل عبور از چراغ قرمز، پارک دوبل یا استفاده از تلفن همراه می‌شود. در مقابل، در شهرستان‌ها رانندگان به دلیل عادت به جاده‌های خلوت‌تر، بیشتر تمایل به سرعت غیرمجاز یا سبقت خطرناک دارند.
- شرایط جاده‌ای: خیابان‌های شلوغ و مجهز به دوربین‌های نظارتی در تهران، مانع بروز برخی تخلفات پرخطر می‌شود، اما در شهرستان‌ها جاده‌های کم‌عرض، نبود روشنایی کافی و خودروهای فرسوده، احتمال وقوع تخلفات و تصادفات را بیشتر می‌کند.
تخلفات شایع در جاده‌های بین‌شهری (سرعت و سبقت غیرمجاز)
در جاده‌های بین‌شهری، بیش‌ترین آمار تخلفات مربوط به سرعت غیرمجاز و سبقت خطرناک است. رانندگان به دلیل خلوتی نسبی مسیر یا عجله در رسیدن به مقصد، معمولا محدودیت‌های سرعت را نادیده می‌گیرند. این تخلف علاوه بر جریمه نقدی، در بسیاری از موارد با نمره منفی هم همراه است.
از طرف دیگر، سبقت در جاده‌های دوطرفه و کم‌عرض یکی از پرریسک‌ترین رفتارهای رانندگی در شهرستان‌ها محسوب می‌شود. این اقدام علاوه بر افزایش احتمال تصادف‌های رو‌به‌رو، بیش‌ترین سهم را در آمار سوانح منجر به فوت دارد. پلیس راهور نیز برای مقابله با این تخلفات، نظارت‌های میدانی بیش‌تری در جاده‌های برون‌شهری اعمال می‌کند.
می‌توان گفت که در شهرستان‌ها، سرعت غیرمجاز و سبقت نابجا نه‌تنها شایع‌ترین دلایل جریمه هستند، بلکه نقش اصلی را در آمار تصادفات جاده‌ای ایفا می‌کنند. سرعت غیر مجاز عوامل اصلی تصادفات را شامل می‌شود و سهم قابل توجهی در سوانح جاده‌ای دارد. پلیس، تخلفات سرعت را یکی از مهم‌ترین دلایل ایجاد تصادفات معرفی کرده است. با توجه به تاثیر زیاد سرعت غیرمجاز در تصادفات، افزایش جریمه این تخلف با هدف کاهش آن پیگیری شده است.
چرا شدت برخورد پلیس در تهران و شهرستان متفاوت است؟
یکی از پرسش‌های رایج این است که چرا شیوه و شدت برخورد پلیس راهنمایی و رانندگی در تهران با شهرستان‌ها فرق دارد. واقعیت این است که شرایط محیطی، حجم ترافیک و امکانات نظارتی نقش اصلی را در این تفاوت ایفا می‌کنند.
- در تهران: به دلیل تراکم بالای جمعیت و حجم زیاد خودروها، پلیس بیشتر به دوربین‌های هوشمند و سامانه‌های نظارتی متکی است. بنابراین تخلفات به صورت سیستمی و بدون اغماض ثبت و جریمه می‌شوند. این موضوع باعث می‌شود رانندگان تهرانی بیشتر تحت فشار مقررات شهری و دوربین‌ها قرار بگیرند.
- در شهرستان‌ها: حضور میدانی پلیس بیشتر از دوربین‌هاست. به همین دلیل، امکان تذکر شفاهی یا اعمال سلیقه مامور در برخورد با تخلفات وجود دارد. همچنین، شرایط جاده‌های بین‌شهری و محدودیت منابع نظارتی باعث می‌شود تمرکز پلیس بیشتر روی تخلفات پرخطر مانند سبقت غیرمجاز یا سرعت بالا باشد.
در نتیجه، شدت برخورد پلیس در تهران قانون‌محور و ماشینی است، در حالی که در شهرستان‌ها بیشتر میدانی و موردی اعمال می‌شود. همین تفاوت باعث شکل‌گیری الگوهای متفاوتی از تخلفات و جریمه‌ها در این دو فضا شده است.
ارسال یک پاسخ